longévité et tarifs
- jc89
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Re: longévité et tarifs
... Quelqu'un a essayé le BT 32 ?
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Re: longévité et tarifs
Je ne connais pas l'existence du BT32 mais je suis prêt à l'essayer je suis de plus en plus déçus des pneus pour nos motos lourdes.
Plus ça va et moins ça va. le PR5 , une catastrophe, à 50000 Km c'est tout mort, ça gigote dans tous les sens , le T31 pareil , une cata, j'ai réussi à retrouver un T30 qui commence à ce faire rare, à mon avis le seul pneu ( avec le PR4) ou il est encore possible de tirer jusqu'à 60000Km.
Vous vous souvenez du BT20 ? super pneu et bien depuis c'est la décadence. il est vrai cependant que les motos de plus de 300Kg se font de plus en plus rare.
Plus ça va et moins ça va. le PR5 , une catastrophe, à 50000 Km c'est tout mort, ça gigote dans tous les sens , le T31 pareil , une cata, j'ai réussi à retrouver un T30 qui commence à ce faire rare, à mon avis le seul pneu ( avec le PR4) ou il est encore possible de tirer jusqu'à 60000Km.
Vous vous souvenez du BT20 ? super pneu et bien depuis c'est la décadence. il est vrai cependant que les motos de plus de 300Kg se font de plus en plus rare.
- pan european
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Re: longévité et tarifs
60 000Km avec un pneu ! Tu fais plus fort que moi !
A+
Christian
Appel de phare d'une ST 1300.
Tout sur les 270 247 premiers Km de ma Pan ST 1100 sur: http://honda.pan.euro.free.fr/
Et la suite logique sur: http://www.pan.european.free.fr/
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Re: longévité et tarifs
plus fort que toi non, pas possible , je serai déjà content d'en faire la moitié
Ce jour, balade avec des copains, j'ai vu un T32 monté sur une 1000 CBF, il est tout neuf, donc tout va bien pour l'instant mais le poids d'une CBF et d'une PAN .......
De plus je ne sais pas si il existe en GT
- jc89
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Re: longévité et tarifs
Non, j'ai pas trouvé en GT; j'ai recommandé un T31GT;
j'aurai fais 16000 avec celui là, mon record !!
j'aurai fais 16000 avec celui là, mon record !!
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Re: longévité et tarifs
Non de bois comment t'as fais, moi j'ai fais à peine 6000 et pas 60000 et j'ai trouvé ce pneu très très décevant, bien inferieur au précédent T30 , pourtant tu envoies un peu du gaz et on a la même machine (pas tout à fait, je suis resté au 100ch) , je comprends rien
- jc89
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Re: longévité et tarifs
... j'ai arrêté de freiner .....
moins de montagne ces derniers temps, peut être
moi, j'ai trouvé une belle constance dans le comportement, mis à part le bruit
j'ai démonté hier soir, il s'est usé en triangle, sur les flancs, comme un pneu Ar
mais, je te rassure, j'ai bouffé les témoins de partout .....
moins de montagne ces derniers temps, peut être
moi, j'ai trouvé une belle constance dans le comportement, mis à part le bruit
j'ai démonté hier soir, il s'est usé en triangle, sur les flancs, comme un pneu Ar
mais, je te rassure, j'ai bouffé les témoins de partout .....
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Re: longévité et tarifs
Tu parlais du Pneu AV , j'avais rien compris
Je n'ai pas essayé le pneu AV en T31 mais avec le T30 je fais 12000 (et pas 1200 )
ce n'est pas un Bigomme et c'est se qui convient pour nos montures.
Je n'ai pas essayé le pneu AV en T31 mais avec le T30 je fais 12000 (et pas 1200 )
ce n'est pas un Bigomme et c'est se qui convient pour nos montures.
- jc89
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Re: longévité et tarifs
Le T31 est un bi gomme aussi à l'avant, d'où l'usure semblable à l'AR;
mais un super grip même sous la pluie, il donne confiance;
j'ai remonté hier soir, y a pu k rouler ... !
mais un super grip même sous la pluie, il donne confiance;
j'ai remonté hier soir, y a pu k rouler ... !
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Re: longévité et tarifs
J'ai retrouvé des T30 AV et AR sur allo pneu, je vais pouvoir commencer à les user mardi.
Apparemment le T32 existe en GT, j'essaierai surement la prochaine fois, mais vu les commentaires j'ai l'impression qu'il va falloir en avoir un deuxième sous le coude. quand j'entends parler qu'il est bien meilleur sur le mouillé, c'est surement très bien mais pour moi cela veux dire aussi qu'il usera plus rapidement.
Apparemment le T32 existe en GT, j'essaierai surement la prochaine fois, mais vu les commentaires j'ai l'impression qu'il va falloir en avoir un deuxième sous le coude. quand j'entends parler qu'il est bien meilleur sur le mouillé, c'est surement très bien mais pour moi cela veux dire aussi qu'il usera plus rapidement.
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Re: longévité et tarifs
Je ne suis pas sûr du tout que le T31 soit un bigomme, vu la description sur le lien suivant: https://www.motoservices.com/equipement ... -gomme.htm
- jc89
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Re: longévité et tarifs
... tu as raison à la lecture du lien;
mais lorsque j'ai commandé, ils l'annoncent bi-gomme :
la deuxième icône en partant du haut .... On sait plus à qui se fier .
en tout cas nous sommes rentrés d'Ardèche aujourd'hui par tous les temps et en toute sécurité ...
mais lorsque j'ai commandé, ils l'annoncent bi-gomme :
la deuxième icône en partant du haut .... On sait plus à qui se fier .
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Re: longévité et tarifs
ça y est , les vieux pneus neufs sont monté sur la vieille moto, c'est reparti pour quelques mois.
Les T30 AV et AR pou 200 roros el le montage pour 27 .
La prochaine fois ( vers fin aout) je pense essayer le T32
Les T30 AV et AR pou 200 roros el le montage pour 27 .
La prochaine fois ( vers fin aout) je pense essayer le T32
- Alain 17
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Re: longévité et tarifs
Ayant profité de l'opération Bridgestone au mois de juillet sur les T32 (30€ remboursé pour 1 train de pneus) j'ai pris du T32 GT pour ma PAN 1300. j'ai fait monter uniquement le pneu arrière. le T30 que j'ai a l'avant fera encore un peu de distance avant d'être remplacé par le T32.
A première vue, la structure du T32 est très différente du T30 et ne pourra être que meilleur. Pour la tenue de route sur route sèche aucun souci. Pour le " mouillé " je vais attendre.... A voir aussi la longévité
A première vue, la structure du T32 est très différente du T30 et ne pourra être que meilleur. Pour la tenue de route sur route sèche aucun souci. Pour le " mouillé " je vais attendre.... A voir aussi la longévité
Appréciez ce que vous avez maintenant car la vie ne vous donne pas les mêmes choses deux fois
- Ptitbreizh39
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Re: longévité et tarifs
Bonjour , je viens de poser le T32GT à l'arrière (188€) ( le prochain changement se sera un T32GT à l'avant)à.
je reviendrais pour vous dire combien kils j'ai fait avec.
Bonne route à vous tous!!
je reviendrais pour vous dire combien kils j'ai fait avec.
Bonne route à vous tous!!