Ce n'est pas grave en soit, quoique à 41000 kms
on peut se poser des questions. Je voulais juste attire l'attention de ceux qui font changer leurs pneus dans quelque garage que ce soit. :idea: Un bon mécano vérifie normalement à chaque démontage de roue la bonne santé des roulements, sauf que la particularité de nos machines est qu'il y a un roulement qui, si vous ne déposez pas l'amortisseur de transmission, n'est à mon avis pas près d'être vérifié.*
* en effet la procédure d'un mécano est la suivante, pendre la roue entre les mains et faire tourner pour vérifier si les roulements n'accrochent pas ou ne font pas de bruit
mais sans démontage, l'intérieur passe à l'as. :twisted: Je joints deux photos afin d'être plus clair! alors faites attention à ce point particulier car vous risquez fort, en cas d'usure du roulement intérieur d'en être bon pour une jante dans le meilleur des cas
je ne parle pas du risque de grippage sur l'axe, de chauffe, de casse etc ...... :roll: :evil: ..
Que celà ne vous empêche pas de rouler,
@+
Philippe
pièce + 5 minutes de démontage + 5 minutes de remontage
