augmentation de la consommation

Dialogues sur la ST1300
yvch

Re: augmentation de la consommation

Message par yvch »

Personnellement, sur un trajet péri urbain et autoroute, je tourne depuis toujours entre 7.5 et 8.2 l: pan2008 24000kms
lejeune.fr

Re: augmentation de la consommation

Message par lejeune.fr »

Salut ;)
Je ne sais pas comment vous arrivez à de telles consommations !
Dans les mêmes conditions, je tourne à grand maximum 6L...
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papypan
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Re: augmentation de la consommation

Message par papypan »

T'as pas compris, à Marseille, on exagère toujours un petit peu :D :D :D
"Si tout le monde allait dans le même sens, on aurait des difficultés pour se rencontrer".
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PAN42PASCAL
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Re: augmentation de la consommation

Message par PAN42PASCAL »

une idée comme ça ,aprés l'hiver on prend toujours un peu d'embonpoing :)
Image"Le monde est grand ,il nous attend,PAN RIDERS la route nous appelle,en avant".ImageImage
cricri54

Re: augmentation de la consommation

Message par cricri54 »

Bonjour ....

C'est pas pour dire ....

Mais j'ai le même problème ....

Après les services , et pour un ou deux pleins ...

Elle grille un litre de plus ....

Puis ça redescent et ce stabilise..

Par contre ...en full (126 chevaux) entre 4,9 et 5,5 litres au cent...

Amicalement ...

Christian...(pan 1300 ..2005...112'000 km)
Flo

Re: augmentation de la consommation

Message par Flo »

Que veux tu dire par : "Par contre ...en full (126 chevaux) entre 4,9 et 5,5 litres au cent...
" ?
Elle consommerait moins en full ?

Merci.

Flo.
cricri54

Re: augmentation de la consommation

Message par cricri54 »

@ Flo...

Et bien il semble d'après ce que je lis ici..

que bridée à 100 cocos...elle grille plus ...

voilà...

Amicalement ..

Christian ..
Flo

Re: augmentation de la consommation

Message par Flo »

OK.

Flo.
PanEuropean1986

Re: augmentation de la consommation

Message par PanEuropean1986 »

Après questionnement de plusieurs mécano honda, la 1300 accepte sans problème l'E-10, mais on observe par contre un cliquetis moteur plus important (sans gravité). Plusieurs mécano ont même été jusqu'à déconseiller le SP98 trop corrosif pour les durites, ou à ne l'utiliser qu'exceptionnellement lors d'un trajet sur autoroute pour décrasser le moteur.
enguilleres

Re: augmentation de la consommation

Message par enguilleres »

PanEuropean1986 a écrit :Après questionnement de plusieurs mécano honda, la 1300 accepte sans problème l'E-10, mais on observe par contre un cliquetis moteur plus important (sans gravité). Plusieurs mécano ont même été jusqu'à déconseiller le SP98 trop corrosif pour les durites, ou à ne l'utiliser qu'exceptionnellement lors d'un trajet sur autoroute pour décrasser le moteur.
Pour mon mécano sp95 sans question ............. alors j'obéis !!!
Cela dit depuis je stresse moins pour rejoindre le bureau et que les petits oiseaux gazouillent ... la conso retrouve la raison !
PanEuropean1986

Re: augmentation de la consommation

Message par PanEuropean1986 »

enguilleres a écrit :
PanEuropean1986 a écrit :Après questionnement de plusieurs mécano honda, la 1300 accepte sans problème l'E-10, mais on observe par contre un cliquetis moteur plus important (sans gravité). Plusieurs mécano ont même été jusqu'à déconseiller le SP98 trop corrosif pour les durites, ou à ne l'utiliser qu'exceptionnellement lors d'un trajet sur autoroute pour décrasser le moteur.
Pour mon mécano sp95 sans question ............. alors j'obéis !!!
Cela dit depuis je stresse moins pour rejoindre le bureau et que les petits oiseaux gazouillent ... la conso retrouve la raison !
Je préfère également le SP95 simple, mais parfois difficile à trouver. :?
orlaya

Re: augmentation de la consommation

Message par orlaya »

j'ai remplacé le fitre d'origine de ma Pan par un filtre KN ( 96 euros Oups !! ) mais le résultat est étonnant
La machine monte plus vite en tours Motorisation plus legère Ma consommation va s'en trouver fortement améliorée
L'idée de la débrider pour avoir encore un meilleur confort me séduit cependant losque je voudrais la revendre y aura un problème... Donc finalement je n'y touche pas Ca va bien assez vite comme ça
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BULDO
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Re: augmentation de la consommation

Message par BULDO »

330/340 bornes maximum avec un plein, 1300 2008 43000 KM, en full avec pipe lisse d'origine et non désertie, et filtre kn.
Trajet autoroute et départementale. Pour maintenir mon moteur "propre" je me cale de temps en temps en 4ème à 7000 Trs pendant 10 à 15 km, ça décrasse sans prendre 240.
y a que les lâches qui freinent dans les virages...
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Franck95
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Re: augmentation de la consommation

Message par Franck95 »

Frédéric Macaire a écrit :330/340 bornes maximum avec un plein, 1300 2008 43000 KM, en full avec pipe lisse d'origine et non désertie, et filtre kn.
Trajet autoroute et départementale. Pour maintenir mon moteur "propre" je me cale de temps en temps en 4ème à 7000 Trs pendant 10 à 15 km, ça décrasse sans prendre 240.
Quoi ,tu voudrais nous faire croire que ta pan consomme plus que toi !!!!! :lol: :lol: :lol:

franck95
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BULDO
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Re: augmentation de la consommation

Message par BULDO »

Franck95 a écrit :
Frédéric Macaire a écrit :330/340 bornes maximum avec un plein, 1300 2008 43000 KM, en full avec pipe lisse d'origine et non désertie, et filtre kn.
Trajet autoroute et départementale. Pour maintenir mon moteur "propre" je me cale de temps en temps en 4ème à 7000 Trs pendant 10 à 15 km, ça décrasse sans prendre 240.
Quoi ,tu voudrais nous faire croire que ta pan consomme plus que toi !!!!! :lol: :lol: :lol:

franck95
Si, si c'est possible, quoi que, je trouve que le E95 à un sale goût de bouchon et je digère mal l'éthanol :lol:
A contrario la Pan digère mal les tanins...
y a que les lâches qui freinent dans les virages...
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