Pour ceux qui font leur conso avec le totalisateur journalier, notez la valeur de ce dernier car dès que l'on enlève les connecteurs, le bloc n'est plus alimenté et à la reconnexion, il est à zéro.
jc89 a écrit :... un coup d'œil sur le compte tours et on sait de suite sur quel rapport on est ...
Il m'est déjà arrivé de faire des arrêts dans la circulation et de ne plus savoir sur quel rapport j'étais. Redémarrer en 3eme ce n'est pas évident...
Je pense en mettre un dans quelques temps.
A+
Christian
Appel de phare d'une ST 1300 et d'une GL 1800.
Tout sur mes motos : ICI.
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L'autre forum Francophone de la Pan European: http://www.panlovers.be
Bonjour, merci pour ton tuto, je viens de recevoir le mien commandé chez SBA a109€ (avec le temps les prix baisse ), grace a toi je me suis servi de ton expérience et suivit a la lettre et encore merci, et que du bonheur de voir les rapports s'affichés, même qu'a la programmation j'ai vu un chiffre 6, ola j'ai cru a un instant avoir une 6 mais non.
Bonne route
un gipro
un rehausseur helibar
une selle confort
la route devient meilleure.
papet27 a écrit :Bonjour, merci pour ton tuto, je viens de recevoir le mien commandé chez SBA a109€ (avec le temps les prix baisse ), grace a toi je me suis servi de ton expérience et suivit a la lettre et encore merci, et que du bonheur de voir les rapports s'affichés, même qu'a la programmation j'ai vu un chiffre 6, ola j'ai cru a un instant avoir une 6 mais non.
Bonne route
un gipro
un rehausseur helibar
une selle confort
la route devient meilleure.
Rajoute la bulle un peut plus large et les déflecteurs et tu obtient la moto parfaite
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde...qu'en avance dans l'autre! ( A BERNARD )
Ex 1100 de 93 165 000,et 1300 de 2003 141 000 KLM.
laissons le temps au temps on arrivera tous en même temps au nouvel an 
