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Bernard a écrit :Bonjour,

C'est quoi cette barre transversale entre les deux demi-guidons :shock: ?

Merci.

support GPS?

GiLLeS a écrit :

Bernard a écrit :Bonjour,

C'est quoi cette barre transversale entre les deux demi-guidons :shock: ?

Merci.

support GPS?

Nostalgie Trialistique je plaisante
En tous cas l'idée est bonne, bravo :lol:

c'est la barre ou je fixe le TomTom en attendant de le mettre au dessus de la casquette du tableau de bord pour ne pas à avoir besoin de baisser les yeux :roll: :roll: :roll:

avec le TomTom



Minfi

Minfi a écrit :c'est la barre ou je fixe le TomTom en attendant de le mettre au dessus de la casquette du tableau de bord pour ne pas à avoir besoin de baisser les yeux :roll: :roll: :roll:

Minfi

C'est l'idéal c'est sur, j'avais un GPS Michelin Europe que j'avais monté avec la ventouse dans cette position c'était super, seulement voila lors d'une balade, à la sortie de St Sernin sur Rance je l'ai vu passé sur ma gauche, le temps de m'arrêter il était extra plat, no comment

Depuis le TOMTOM ils est dans la poche et je fais ça à l'oreille :roll: En attendant

Y a un petit accessoire très simple que Tom Tom donnait à une époque ... c'était une petite lanière qui permettait d'attacher le Rider ! pour ma part j'ai un cable très léger qui fait le tour du guidon. En plus cela évite l'arrachage à la volée !

LVMB a écrit :

Minfi a écrit :c'est la barre ou je fixe le TomTom en attendant de le mettre au dessus de la casquette du tableau de bord pour ne pas à avoir besoin de baisser les yeux :roll: :roll: :roll:

Minfi

C'est l'idéal c'est sur, j'avais un GPS Michelin Europe que j'avais monté avec la ventouse dans cette position c'était super, seulement voila lors d'une balade, à la sortie de St Sernin sur Rance je l'ai vu passé sur ma gauche, le temps de m'arrêter il était extra plat, no comment

Depuis le TOMTOM ils est dans la poche et je fais ça à l'oreille :roll: En attendant

Condoléances! :shock:
J'ai un GPS... il reste au placard quand je pars à moto (j'aime bien me perdre un peu) il ne sert que pour le boulot! (dans la caisse, au chaud)

bonjour,
même si il paraît évident que cette bonne initiative n'est plus d'actualité, serait'il envisageable d'imaginer une seconde production avec ce lycée (belle-maman est de caucriauville) ?
Même si à l'évidence cela ne constitue plus un projet pédagogique pour cet établissement.

Perdu dans tous les sites qui parle de PAN, j'ai trouvé ceci.....
Si ça peut aider ?

Taz a écrit :Perdu dans tous les sites qui parle de PAN, j'ai trouvé ceci.....
Si ça peut aider ?

A mon avis, si tu n'agrandis pas l'angle des bras du guidon, tu va avoir les omoplates qui vont souffrir! j'ai eu un peu ce problème avec les rehausses de notre ami "l'ange bleu" à l'époque, mais ça dépends de la morphologie de chacun. Je préfère la rehausse de tour performance.

ce n'est pas agrandir mais refermer l'angle du guidon, un pouce de moins en ouverture bout de guidon avec le tour performance.

Minfi

Minfi a écrit :ce n'est pas agrandir mais refermer l'angle du guidon, un pouce de moins en ouverture bout de guidon avec le tour performance.

Minfi

effectivement, il faut ouvrir l'angle sur le réhausseur pour fermer l'angle du guidon...

faux: la fixation est écartée mais l'angle est bien refermé à la fixation, origine 80° réhausseur 64° - CQFD

minfi

Minfi a écrit :faux: la fixation est écartée mais l'angle est bien refermé à la fixation, origine 80° réhausseur 64° - CQFD

minfi

comme tu voudras!

Minfi a écrit :faux: la fixation est écartée mais l'angle est bien refermé à la fixation, origine 80° réhausseur 64° - CQFD

minfi

Hello minfi
à ce sujet as tu des nouvelles des réhausseurs??

j'ai fait 3000kms le week du 1er mai et j'en ai révé.

bonne journée

à +

tu as une occasion sur les annonces...