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Pompe à eau d'origine (12 ans et 235 000 Km).

alainv a écrit :........Il m'a cependant affirmé que Honda préconise également - par sécurité (ce n'est pas mentionné dans la RT), le changement de la pompe à eau à l'occasion du changement de courroie.

Ca serait le logique même. Pourquoi changer le tendeur seul par exemple sans changer la pompe... Les deux travaillent avec des roulements semblables et subissent les mêmes contraintes. En auto toutes ces pièces sont systématiquement changées. Mais il est vrai que grâce aux très grandes séries les prix ne sont pas les mêmes. Donc en théorie il faudrait changer mais dans les faits au vu des réponses données on ne change pas. Et ça ne semble pas poser de problèmes particuliers. Voilà, le choix t'appartient. Pour ma part, confronté au même dilemme, à 366€ pièce pour la pompe je ne changerai pas.

Salut
Y' a t-il un tuto pour remplacer soi meme sa courroie?

Pour la 1100 il y a la RMT. Tout y est.

POur un mecano amateur soigneux c'est donc accessible? rien de plus que pour une courroie de bagnole en fait sauf peut etre l'accessibilité.

Plutôt plus facile qu'une distribution de voiture... Une fois les quelques plastiques enlevés c'est plus accessible.

sauf si on a un peu-beaucoup- de ventre, difficile de se plier pour changer la courroie...

PANORAMIX a écrit :sauf si on a un peu-beaucoup- de ventre, difficile de se plier pour changer la courroie...

Bonjour Panoramix,
Tu as pris du ventre ??? :lol: :lol:

Salut Claude.

En fait c'est un peu comme je l'ai écrit dernierement sur CANTALAMOTO:

"Tu prends quelques motards de différentes origines et de différents calibres, assez murs, dans la force de l'âge, avec si possible suffisamment de points sur l'étiquette pour pouvoir éclairer les gens en bleu.

Le fait pour le motard d'avoir un brioche un peu avancée prouve la maturité et l'expérience pour ce genre de manifestation.

Certains petits malins trichent en ajoutant une ceinture de contention, mais il faut savoir que celle-ci en général ne tient pas sur la durée, la partie proéminente de son anatomie ayant tendance à reprendre sa place naturellement."

Je dois être bien mature alors...

honda japon préconise le remplacement de la pompe a eau a 100000km, quelqu’un connait il un fournisseur de pompe a eau moins cher que chez honda?,la mienne a lacher a 121000km et cette avarie remise ma pan au garage a cause du tarif très excessif de la pompe et des pièces obligatoires a changer t'elle que distribution ect...

J'ai fait 270 000 Km avec la pompe d'origine ! Je n'avais pas entendus dire qu'il fallait la remplacer à 1000 000.

pan european a écrit :J'ai fait 270 000 Km avec la pompe d'origine ! Je n'avais pas entendus dire qu'il fallait la remplacer à 1000 000.

Tu avais encore de la marge...

Exact, mais je voulais changer Je croyais que c'était la préconisation de changement. Il y a une pub en ce moment où une voiture peut faire 1 000 000Km sans pbm. Idem pour la Pan...

Honda ST 1100 Pan European

Honda France préconise un contrôle à 100 000 km et un échange à 150 000 km.

Pour avoir contacté Honda France…

Voici leur réponse :
Le remplacement de la Courroie de Distribution sur la ST 1100 se fait à 150 000 km et quelque soit le nombre d’année...
La CD tourne dans un environnement clos (carter de protection enveloppant et entièrement fermé (Pas comme sur les voitures…)) étanche aux UV, poussières, eau, graisse, vent, etc…
Cependant, si vous voulez la remplacer avant… vous pouvez toujours !

Pour ma part, à 100 000 km et 22 ans d’âge!, je l’ai faite remplacer par précaution (A cause de l’âge) chez mon Concessionnaire Honda le plus proche. J’ai demandé de récupérer ma CD d’origine pour l’expertiser.

Le bilan :
La CD est comme NEUVE (au bout de 22 ans de service)
Aucun défaut de surface n’a été détecté : pas de craquelure, pas de fissure,… pas la moindre anomalie. Le caoutchouc à encore toute sa souplesse !... Vraiment Etonnant.

Bravo Honda…