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le débridage de la 1300 apporte de la souplesse à bas régime , qui ne connait pas les a coups lors de la ré-accélération ...

Bonjour
Comment peut on savoir si la st1300 est débridée?
Acheté cette année modèle 2002, l'ancien propriétaire m'a dit qu'il avait changé les pipes d'admissions (acheté en allemagne donc sans rétrécissement!)
Comme c'est ma première moto , je ne sais pas !
en conso je fait environ 450 à 500km avec un plein.

glodecolnago a écrit :...
en conso je fait environ 450 à 500km avec un plein.

Quand j'arrive péniblement à 400 km, c'est le bout du monde ....

glodecolnago a écrit :Bonjour
Comment peut on savoir si la st1300 est débridée?
Acheté cette année modèle 2002, l'ancien propriétaire m'a dit qu'il avait changé les pipes d'admissions (acheté en allemagne donc sans rétrécissement!)
Comme c'est ma première moto , je ne sais pas !
en conso je fait environ 450 à 500km avec un plein.

Changement de pipes donc débridée, pareil pour la mienne coté conso

patrioux a écrit :Une moto débridée consomme moins que bridée, et la différence n'est pas negligeable: de 10 à 20% selon la conduite! Ne pas oubler que ces motos ont été conçues pour fonctionner à leur pleine puissance, et qu'en les limitant on s'écarte du rendement max!

Je le concois si tu cherches le débridage pour un confort de conduite, mais dans ce cas inutile de parler de gain de puissance éventuel en chevaux, quand on utilise les chevaux qu'on a gagné pour produire du couple, on doit fournir de l'énergie.
Maintenant si tu restes en conduite cool et zen, comme avant, les chevaux supp ne sont quasi jamais utilisés, là effectivement je te rejoins sur la réduction de conso patrioux puisque le rendement moteur a bas et moyen régime est plus important.

Ce moteur a du couple a bas régime, encore si il était poussif je veux bien penser à débrider, mais honnêtement il a été très bien conçu pour les plages d'utilisations " normales "

Pour résumé : le débridage ne passera pas par moi

De toute façon une 1100 n'est pas bridée donc pas concerné !

bien compris.

Débridage effectué la semaine dernière chez le concessionnaire Honda de Troyes (Puissance 3 Moto);
Gilles à raison, la moto est plus souple, fini les à-coups à bas régime; on peu "enrouler" tranquille et repartir encore plus franchement qu'avant, elle est encore plus véloce; je ne suis pas encore allé chercher en vitesse de pointe mais ça m'importe peu.
Psychologiquement, ça me fait du bien de savoir que mon moteur est libéré ....
Accueil super sympa et à la fois très pro; le devis fait et accepté au téléphone, pas d'arrhes et le rendez vous pris 10 jours après.
"Kit full power" : 300€ de pièces,offre promotionnelle de Honda, comprenant les 4 pipes d'admission, le boitier CDI et la paire de clés codées
3 h de MO, soit le caprice à 425€ Ht >> 510€ TTC
On m'a rendu toute les pièces et j'ai découvert que les anciennes pipes sont rétrécies et munies d'une petite pièce métallique perforée qui obstrue le conduit.
Voilà, pour ceux qui veulent, dépêchez vous, l'offre promo est jusqu'à Décembre!
Gazzz
Jc

jc89 a écrit :Débridage effectué la semaine dernière chez le concessionnaire Honda de Troyes (Puissance 3 Moto);
Gilles à raison, la moto est plus souple, fini les à-coups à bas régime; on peu "enrouler" tranquille et repartir encore plus franchement qu'avant, elle est encore plus véloce; je ne suis pas encore allé chercher en vitesse de pointe mais ça m'importe peu.
Psychologiquement, ça me fait du bien de savoir que mon moteur est libéré ....
Accueil super sympa et à la fois très pro; le devis fait et accepté au téléphone, pas d'arrhes et le rendez vous pris 10 jours après.
"Kit full power" : 300€ de pièces,offre promotionnelle de Honda, comprenant les 4 pipes d'admission, le boitier CDI et la paire de clés codées
3 h de MO, soit le caprice à 425€ Ht >> 510€ TTC
On m'a rendu toute les pièces et j'ai découvert que les anciennes pipes sont rétrécies et munies d'une petite pièce métallique perforée qui obstrue le conduit.
Voilà, pour ceux qui veulent, dépêchez vous, l'offre promo est jusqu'à Décembre!
Gazzz
Jc

Mon concessionnaire est donc un escroc. Il me demande 850 eur. pour la même chose.

jc89 a écrit :Débridage effectué la semaine dernière chez le concessionnaire Honda de Troyes (Puissance 3 Moto);
Gilles à raison, la moto est plus souple, fini les à-coups à bas régime; on peu "enrouler" tranquille et repartir encore plus franchement qu'avant, elle est encore plus véloce; je ne suis pas encore allé chercher en vitesse de pointe mais ça m'importe peu.
Psychologiquement, ça me fait du bien de savoir que mon moteur est libéré ....
Accueil super sympa et à la fois très pro; le devis fait et accepté au téléphone, pas d'arrhes et le rendez vous pris 10 jours après.
"Kit full power" : 300€ de pièces,offre promotionnelle de Honda, comprenant les 4 pipes d'admission, le boitier CDI et la paire de clés codées
3 h de MO, soit le caprice à 425€ Ht >> 510€ TTC
On m'a rendu toute les pièces et j'ai découvert que les anciennes pipes sont rétrécies et munies d'une petite pièce métallique perforée qui obstrue le conduit.
Voilà, pour ceux qui veulent, dépêchez vous, l'offre promo est jusqu'à Décembre!
Gazzz
Jc

Bravo JC manque plus que les DELKEVIC en tous cas tu a fait une bonne affaire

une super moto maintenant , dommage , elle est rouge ...

GiLLeS a écrit :une super moto maintenant , dommage , elle est rouge ...

HEYYYYY tu a quoi contre les ROUGES

C'est vrai ça , elles tondent bien les pelouses les PAN ROUGE (voir photo je ne sais plus dans quel post)

GiLLeS a écrit :une super moto maintenant , dommage , elle est rouge ...

Ben oui, si j'avais pu choisir, elle aurait été noire ...!
Jc

Et moi GRISE