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tout simplement OUI

sandasajohn a écrit :Un nettoyage de la rampe des carburateurs aux ultrasons est il vraiment efficace et nécessaire lorsqu'il est impossible d'avoir un ralenti stable à froid comme à chaud ?

Aux ultrasons c'est le top mais tu peut essayer aussi avec un bon nettoyant carbu style Motul ou Ipone, j'ai récupéré la rampe de mon 1200 FJ comme ca

sandasajohn a écrit :

PANNISTE 28 a écrit :

Aux ultrasons c'est le top mais tu peut essayer aussi avec un bon nettoyant carbu style Motul ou Ipone, j'ai récupéré la rampe de mon 1200 FJ comme ca

Tu as mis un produit dans le réservoir d'essence ?

Minfi a écrit :

tout simplement OUI

Une idée du tarif?

Non pas dans le réservoir tu vire le filtre a air tu démarre ta chignole et tu pulvérise directement dans les carbus, ca décrasse les gicleurs de ralenti et le circuit d'alimentation et hésite pas à renouveler la manip Pour moi ca à bien fonctionné
PS: Ipone cleaner 20€ la bombe.

PANNISTE 28 a écrit :

sandasajohn a écrit :

PANNISTE 28 a écrit :

Aux ultrasons c'est le top mais tu peut essayer aussi avec un bon nettoyant carbu style Motul ou Ipone, j'ai récupéré la rampe de mon 1200 FJ comme ca

Une idée du tarif?

Non pas dans le réservoir tu vire le filtre a air tu démarre ta chignole et tu pulvérise directement dans les carbus, ca décrasse les gicleurs de ralenti et le circuit d'alimentation et hésite pas à renouveler la manip Pour moi ca à bien fonctionné
PS: Ipone cleaner 20€ la bombe.
[ Image ]

Je confirme les dires de PANNISTE 28
Bonjour , moi j'y ai mis ça "Nettoyant carburateur Bardahl 200ML" 6.99€ de chez Nortoto ...c'est plus la même moto !!!

J'ai un bac à ultrasons mais il est trop petit pour y mettre la rampe du Pan. Ca voulait dire un démontage complet de chaque carbu. Galère en vue...

Alors, j'y ai mis un nettoyant carbu directement dans le réservoir mais à haute dose avec un produit dans un emballage similaire à celui-ci :
https://www.norauto.fr/produit/decrassa ... Name=48251

C'est pratique, tu remplis la partie supérieure pour 25 litres d’essence et hop dans le réservoir. J'en mettais 3 fois la dose. Plusieurs fois de suite. Et puis comme j'avais remarqué que d'une part, la pétoire fonctionnait mieux et que d'autre part elle ne semblait pas souffrir du produit, ben j'ai fini par vider le reste du produit dans le réservoir (il en restait la moitié du bidon). Résultat, la Pan a retrouvé son fonctionnement normal.

content pour toi qu' apparemment le Bardahl ait suffi, sinon je confirme que l'ultrason c'est très efficace.