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Salutatous,

Je vous mets pas ma photo, mais je fais la gueule.
Hier, je vidange ma Pan attelée. D'ordinaire, la vis une fois débloquée, elle vient à la main, mais là, je dois mettre une clé et ça vient sans difficulté.
Ce matin, au moment de remettre la vis, à nouveau je n'arrive pas à la tourner à la main au-delà de deux tours : il doit y avoir une saleté dans le filetage. Un bout de chiffon sur un fil de cuivre devrait l'enlever, et là horreur, c'est un bout de filetage qui vient, puis un autre, et finalement tout le filetage qui tombe !!!!!!!!!!!
Me voilà avec mon side bloqué dans le garage au début des vacances, à quelques jours de l'arrivée des petits-enfants fans de side-car
Avant que vous ne commenciez à m'engueuler, je dirai pour ma défense que ça fait plus de 50 ans que je vidange des voitures et des motos et cela ne m'est jamais arrivé et je ne pense pas avoir serré cette foutue vis plus qu'il ne faut, sans clé dynamo toutefois - comme depuis toujours.
Que faire ? Faire poser un hélicoil ? Tout déposer : carénage + échappement pour enlever le carter inférieur et en chercher un d'occasion ?
Vos avis éclairés sont les bienvenus.

Hello,
je serais partant pour un hélicoïl.

PanBreizh a écrit : ↑09 juil. 2025, 13:08 je serais partant pour un hélicoïl.

Salut,

Poser un hélicoil sans déposer le carter ?

Cela vaut le coup d'essayer... sans tout démonter.
Bien graisser le taraud pour récupérer les copeaux d'alu.

Chris12 a écrit : ↑09 juil. 2025, 12:03 ... ça fait plus de 50 ans que je vidange des voitures et des motos et cela ne m'est jamais arrivé et je ne pense pas avoir serré cette foutue vis plus qu'il ne faut, sans clé dynamo toutefois - comme depuis toujours.

C'est pour éviter ce genre de mésaventure que je change régulièrement le joint du bouchon de vidange.
Malgré cela personne n'est à l'abri de ce style d'incident ( filetage alu très fragile).
Bonne mécanique.

PanBreizh a écrit : ↑09 juil. 2025, 15:56 Bien graisser le taraud pour récupérer les copeaux d'alu.

C'est bien ça qui me fout la trouille, des morceaux d'alu qui iraient se balader là où il faut pas.
En plus, j'ai jamais posé d'hélicoil, et je doute de trouver un pro qui accepte de me le faire dans mon garage, allongé à côté de la moto ; je vais chercher quand même, mais...............
...........je me demande si je ne vais pas chercher à "coller" la vis de vidange, ce qui me laisserait 5-6000 km à rouler tranquille pour l'été et faire les choses proprement plus tard en ayant déposé le carter, quitte à en chercher un d'occase si le mien est foutu suite au collage.
Je suis bien conscient que c'est pas de la "bonne mécanique"

tarauder une taille au dessus, le problème il faut trouver un taraud et un bouchon -

j'ai connu un gars qui avait foiré le carter sur une Dyane et avait résolu le problème avec un bouchon

caoutchouc conique de labo enfoncé en force et faisait la vidange par le bouchon latéral-

Des nouvelles du front :

Perdu presque une journée à trouver un pro qui..., mais sans résultat.
Pas trouvé de vis plus longue avec le même pas, vu qu'il restait quelques filets au fond du trou, j'avais un espoir, mais non
Finalement, pris une vis de 12 normale, emmaillotée de téflon,et vissée dans le trou de vidange sans trop forcer.
Avant cela, j'ai percé la tête de vis et une ailette du carter pour freiner ladite vis avec un fil d'acier (comme sur les anciennes motos de course).
Fait chauffer la moto sur place, puis quelques allers-retours dans la rue : RAS.
Le lendemain, une vingtaine de kilomètres alors qu'il fait très chaud : pas le moindre suintement.
Ça m'étonnerait que mon carter crache cette vis comme une vulgaire valda... vis qui ne peut pas se dévisser...
Le risque, c'est la fuite d'huile, un problème somme toute gérable que je surveillerai attentivement...
Tout ce que j'espère, c'est que mon bidouillage me permette de rouler cet été.

Photo du bidouillage :

Quasiment "à l'africaine"!
Bravo en tous cas pour la bidouille, s'en sortir seul cest toujours gratifiant.
Bonne roulade