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L'avertisseur de ma 1300 est en panne Quelqu'un pourrait il m'indiquer un site ou je puisse trouver des klaxon autre que celui d'origine, un peu faible à mon avis 8)

Merci

Philippe a écrit :L'avertisseur de ma 1300 est en panne Quelqu'un pourrait il m'indiquer un site ou je puisse trouver des klaxon autre que celui d'origine, un peu faible à mon avis 8)

Merci

Chez ton cons... j'ai monté le K. (double) de la GoldWing! 8) cher mais sympa ... sinon, fonce chez FeuVert!
:roll:

Merci pour ces renseignements Pat , mais je ne souhaite pas faire travailler mon cons. , auquel je ne mettrais pas de S , le plus proche, :x une certaine rencune commerciale vis à vis de lui et puis un feu vert dans ma région, que je califirais de " trou du c.. du monde" il n'y en a pas Je souhaite désormais quelque chose qui sorte de l'ordinaire , comme la Pan

A prochainement dans nos montagnes

----- Salut Philippe,
Va voir ici :http://www.snc.fr/sirenesh.htmir ou conrad.fr sur ce dernier j'ai acheté une siréne l'an passé en plus du kaxon d'origine qui me semblait léger.

Bonjour,

Sur ma varadero, j'ai monté un klaxon à compresseur, les deux trombes, le relais et le compresseur dans le carénage, un interrupteur, un fusible le tout en dérivation du klaxon anémique d'origine (fiches voleuses sur la galette) pour une utilisation transparente. L'interrupteur au tableau de bord, relié également à un voyant, me permet de choisir la version soft (origine uniquement) ou hard (origine + compresseur). Le montage est simple, les pièces pas chères dans toutes les boutiques auto et ça m'a probablement déjà sauvé la vie... Au départ je craignais que les vibrations ne troublent l'installation, mais ça marche super depuis plus d'un an.

Maintenant, avant un tel montage vérifie où est la panne du klaxon d'origine, et notamment qu'il est bien alimenté si tu actionnes le bouton ...

Merci Bernard pour tes renseignements.

Je craint que la place ne manque dans la Pan pour y monter tout l'ensemble :x !

Ne t'inquiètes pas mon ame de mécano a déjà testé le fautif, malheureusement paix à son âme :?

Je souhaite plutot monter un avertisseur genre sirêne ou autre bruit inhabituel, tu comprends celà attire plus l'attention mais bien sur dans un encombrement restraint. Pour l'instant j'ai récupéré un klaxon auto à la casse en dépannage.

Allez les gars il y en bien quelques uns d'entre vous qui se sont démarqués dans les avertisseurs!

Merci

Philippe

Maintenant, avant un tel montage vérifie où est la panne du klaxon d'origine, et notamment qu'il est bien alimenté si tu actionnes le bouton

compresseur et une trompe ordinaire installé devant le vide poche G le tout fixé sur le côté du support de la bulle électrique alimentation relais direct de la batterie, mise en action couplée avec le klaxon d'origine :roll:

Pour information un klaxon d'origine de Gold Wing vaut 75 euros.Sans la pose.

PANY59 a écrit :Pour information un klaxon d'origine de Gold Wing vaut 75 euros.Sans la pose.

ça y est tu as fait le pas et copier ton pote Pat!? :idea:

Salut Pat
Non je n'ai encore franchi le pas. Demain la moto part en révision des 13.700 km. Pneus changés samedi passé: 2 Pilot Road 2. 20 km parcourus et j'ai l'impression que la Pan pèse 50 kg de moins. A voir à l'usage.
Amitiés
Je vais bientôt changer d'avatar et vous allez bien rire!!!

PANY59 a écrit :Salut Pat
Non je n'ai encore franchi le pas. Demain la moto part en révision des 13.700 km. Pneus changés samedi passé: 2 Pilot Road 2. 20 km parcourus et j'ai l'impression que la Pan pèse 50 kg de moins. A voir à l'usage.
Amitiés
Je vais bientôt changer d'avatar et vous allez bien rire!!!

bienvenu au nouveau "PhilDuCable"!
Tiens nous informé pour l'usage du PRII... mais il faudra revenir faire qq virages ici car les tests à plat ne nous intéressent que peu... :lol:

Pour les virages, nous avons quelques monts dans les Flandres et les rond-points!!!!!!!

Salut Pat,
le klaxon de la Gold Wing est monté. C'est en effet un peu plus puissant que le modèle d'origine.